本裝置由感知器和控制箱組成，一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用先進的導電橡膠技術，全封閉結構，具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質(zhì)安全型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞，通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器，B型為當膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后，結構特點 1、機由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內(nèi)開關采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當觸輪隨膠帶機運行而旋轉時而帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉時傳感器的磁應信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即:正常速度、打滑或超速等等。同時執(zhí)行電路輸出相應的開關信號。，隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。ZL-B-I縱向撕裂保護裝置，撕裂開關價格

縱向撕裂保護裝置

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參數(shù)

YPSL-A，撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。，YPZLD-10A

ZXSL-A-I、ZXSL-B-IIZXSL-B-I

ZL縱向撕裂保護裝置

ZL-B-II縱向撕裂開關

SLKG-120-25、ZXSL-A-II

環(huán) 境 溫 度： -30~50℃

FSZL防撕裂開關

輸出倍延時范圍： 1~9秒可調(diào)
控 制 箱 電 壓： 220V 50HZ

產(chǎn)品名稱：ZL-B-I縱向撕裂保護裝置

本裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產(chǎn)長時間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，當膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。

產(chǎn)品型號：ZL-B-I

ZS-L、HFS-B

工作原理

縱向撕裂檢測儀、斷帶保護裝置、縱向撕裂感知器、縱向撕裂開關、縱向撕裂裝置
感知 器 動作力： 10-20KG

ZL-B-I縱向撕裂檢測器，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，撕裂開關

所屬類別：撕裂開關 > 撕裂保護裝置

觸 點 容 量： AC250V 3A

發(fā)布時間：2019-03-14

ZL-B-I縱向撕裂保護裝置

詳細說明

觸 點 數(shù) 量： 1常開 1常閉